發(fā)動(dòng)機(jī)缸體介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的零件,其作用是提供各發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件的安裝、支承和保證活塞、連桿、曲軸等運(yùn)動(dòng)部件工作時(shí)的準(zhǔn)確位置以及保證發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣、冷卻和潤(rùn)滑。
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的材質(zhì)一般是灰鐵,如HT200、HT250。因?yàn)楦左w工作環(huán)境是潮濕的(工作在汽油的沉浸下),且高溫、高載荷、摩擦劇烈。所以要求缸體具有高強(qiáng)度、高硬度、高耐磨性以及良好的散熱性,而灰鐵就可以滿足高強(qiáng)度和硬度以及高耐磨性等要求,而且工藝性能、減振性、切削加工性能優(yōu)良,同時(shí)成本較低,但是缺點(diǎn)是重量較大。所以現(xiàn)在越來越多缸體采用鋁合金材料,因?yàn)槠渥畲蠛锰幨菧p輕缸體的重量,這也順應(yīng)了汽車輕量化的趨勢(shì)。
據(jù)缸體與油底殼安裝平面的位置不同,通常把缸體分為以下三種形式:
(1)????一般式缸體:其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。
(2)????龍門式缸體:其特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。
(3)????隧道式缸體:這種形式的缸體曲軸的主軸承孔為整體式,采用滾動(dòng)軸承,主軸承孔較大,曲軸從缸體后部裝入。
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發(fā)布時(shí)間: 2021-09-28