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未來趨勢(shì)-氫能產(chǎn)業(yè)前景可期

據(jù)小編輿情：從國際上看，目前全球有30多個(gè)國家都制定了國家級(jí)的氫能源戰(zhàn)略，全球有228個(gè)有關(guān)氫能源生產(chǎn)、使用的項(xiàng)目正在籌備中，在國內(nèi)，根據(jù)《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》中四次提及氫能，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)要積極發(fā)展非化石能源，統(tǒng)籌推進(jìn)氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條發(fā)展，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。
關(guān)于氫能在汽車行業(yè)，早在上世紀(jì)90年代初就有車企均押寶氫能源，但由于技術(shù)和普及程度以及成本原因一直未得到廣泛認(rèn)可，但是在全球環(huán)保能源的部署推廣下，氫能源的生產(chǎn)儲(chǔ)存技術(shù)也在不斷提高，也意味著氫能源產(chǎn)品成本的下降，規(guī)?；膽?yīng)用生產(chǎn)的未來也近在眼前，隨著成本降低，應(yīng)用場(chǎng)景也將進(jìn)一步擴(kuò)展，隨之而來的就是基礎(chǔ)設(shè)施的完善，或許在不久的將來，氫能源真的會(huì)成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的主流能源。
氫能運(yùn)用到汽車行業(yè)，最關(guān)鍵就是氫燃料電池，它通過液態(tài)氫與空氣中的氧結(jié)合而發(fā)電，根據(jù)此原理而制成的氫燃料電池可以發(fā)電用來推動(dòng)汽車。氫能汽車是以氫為主要能量，汽車一般的內(nèi)燃機(jī)通常注入柴油或汽油，氫汽車改為使用氣體氫，燃料電池和電動(dòng)機(jī)會(huì)取代一般的引擎，即氫燃料電池。
我們一直在緊跟新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)，擁有高壓、低壓、重力等不同工藝的生產(chǎn)線，提供從模具、毛坯、到機(jī)加工成品的一站式服務(wù)。